Несмотря на пошлины: товарооборот растёт на фоне бума ИИ

Несмотря на самые высокие со времён Второй мировой войны таможенные пошлины в США, мировой товарооборот значительно вырос.

Согласно исследованию McKinsey Global Institute, в 2025 году товарооборот увеличился более чем на шесть процентов. Одной из причин стали огромные инвестиции в искусственный интеллект (ИИ). «Пошлины изменили направления торговых потоков, но не остановили их», — сообщают сотрудники McKinsey в исследовании, в рамках которого проанализировано более 90 процентов мировых торговых потоков.

Решающим фактором роста стал бум в сфере ИИ. Примерно треть мирового роста торговли приходится исключительно на экспорт полупроводников, серверов и сетевого оборудования — товаров, необходимых для центров обработки данных ИИ.

Бум ИИ стимулирует товарооборот

США, на долю которых приходится около половины новых мощностей центров обработки данных, построенных во всем мире, с отрывом стали крупнейшим потребителем: по результатам исследования, объём торговли США товарами, связанными с ИИ, вырос примерно на 66 процентов, или, оценочно, на 220 млрд долларов. «Таким образом, ИИ создает не только потоки данных, но и потоки товаров», — отмечают представители McKinsey.

Ещё одно изменение касается роли Китая. КНР всё чаще экспортирует не готовые потребительские товары, а машины, компоненты и промышленное оборудование — основу для производства в других странах. «Таким образом, Китай превращается в "фабрику фабрик" — роль, которую традиционно играла Германия и которую теперь всё чаще берут на себя китайские поставщики», - говорится в исследовании.

Германия между фронтами

Германия и ЕС, напротив, оказались в затруднительном положении. Если в 2017 году торговля между ФРГ и Китаем ещё была сбалансированной, то сегодня Германия импортирует из КНР в два раза больше, чем экспортирует туда. «Впервые Германия импортировала из Китая больше автомобилей, чем туда продала», — отмечают в McKinsey. В то же время торговля Германии с ЕС растёт, а в странах с развивающейся экономикой увеличивается спрос на немецкие машины, железнодорожный транспорт и фармацевтику, сообщается в исследовании.

При этом, с точки зрения аналитиков McKinsey, ФРГ и Европа упустили шанс выступить в качестве альтернативного поставщика, когда США резко сократили импорт из Китая.