Немецкие порты увеличили грузооборот в 2025 году

Несмотря на торговые споры и глобальные кризисы, торговля растёт: грузооборот немецких морских портов в 2025 году заметно увеличился.

Всего через порты прошло 284,4 млн тонн грузов, на 3,8 процента больше, чем годом ранее, сообщило Федеральное статистическое управление (Destatis).

В то время как импорт грузов из-за рубежа вырос на 5,3 процента до 171,1 млн тонн, экспорт морским путём увеличился лишь на 0,5 процента до 103,7 млн тонн. Перевозки внутри Германии, несмотря на рост на в 15,7 процента, составили лишь небольшую часть грузооборота — 9,6 млн тонн.

Опасения из-за войны в Иране

Беспокойство судовладельцев вызывает война в Иране, из-за которой судоходство через Ормузский пролив — одно из ключевых «узких мест» мировой торговли — фактически остановилось. По оценкам отраслевого объединения немецких судовладельцев (VDR), в Персидском заливе сейчас застряли как минимум 30 судов немецких компаний.

Прямой грузооборот немецких портов со странами Персидского залива, согласно статистике, сравнительно невелик: около 4 млн тонн, или 1,4 процента от общего грузооборота в 2025 году, пришлось на прибрежные государства Бахрейн, Ирак, Иран, Катар, Кувейт, Оман, Саудовскую Аравию и Объединённые Арабские Эмираты.

Однако многие грузы из стран Персидского залива сначала поступают в Европу через крупные зарубежные порты, например, в Нидерландах и Франции, и уже оттуда транспортируются дальше, отмечают статистики. «Поэтому морские блокировки на Ближнем Востоке могут косвенно повлиять и на снабжение Германии», указывают авторы исследования.

США — главный торговый партнёр по морским перевозкам

Главным торговым партнёром Германии в морской торговле остаются США, хотя торговый конфликт и оставил свой след. В 2025 году грузооборот между немецкими и американскими портами сократился на 3,6 процента до 28,7 млн тонн.

На втором месте — Норвегия (более 26 млн тонн), далее следуют Швеция и Китай. При этом Китай — безусловно основной партнёр Германии в контейнерных перевозках: около пятой части контейнерного оборота немецких портов в 2025 году пришлось именно на эту страну.

Крупнейшим морским портом Германии в 2025 году остаётся Гамбург с грузооборотом в 99,8 млн тонн. За ним с большим отрывом следуют Бремерхафен, Вильгельмсхафен, Росток и Любек.