Международная торговля

Экспорт Германии вырос впервые за два года

6.02.2026, 14:33

Благодаря хорошим результатам в декабре экспорт Германии в 2025 году впервые за два года снова вырос, несмотря на таможенный спор с президентом США Дональдом Трампом.

По данным Федерального статистического управления, в декабре экспорт увеличился на 4 процента по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув более 133 млрд евро — что почти в четыре раза выше прогнозов аналитиков. Восстановление внешней торговли, столь важной для немецкой экономики, стало лучом света после нескольких лет застоя.

Хорошие показатели в конце года неожиданно принесли экспортёрам положительный результат в годовом балансе. В целом в 2025 году, с учётом календарных и сезонных колебаний, немецкие товары были экспортированы по всему миру на сумму 1 569,6 млрд евро, что на 1 процент больше, чем в прошлом году.

Несмотря на огромные трудности, в том числе таможенные пошлины США, геополитическую напряженность и нестабильность цепочек поставок, экспортёры продемонстрировали устойчивость, заявил глава Федерального объединения оптовой и внешней торговли Германии (BGA) Дирк Яндура. По его словам, спада не произошло, однако «о настоящем восстановлении пока говорить нельзя». В международном масштабе Германия потеряла долю рынка.

Луч надежды после череды неудач

Согласно исследованию Бундесбанка, немецкие компании в течение многих лет отставали на мировых рынках — в том числе в таких ключевых отраслях, как машиностроение, электротехника, химическая и металлургическая промышленность. Экспорт традиционно является одной из основ немецкой экономики: по данным Федерального статистического управления, от него зависит почти каждое четвёртое рабочее место в стране.

Рост экспорта в конце года даёт некоторую надежду на восстановление экономики Германии, которая в 2025 году с трудом избежала третьего года подряд без роста. В последнее время промышленные заказы росли на протяжении четырёх месяцев. Однако промышленное производство к концу года неожиданно сократилось, в том числе из-за слабости автомобильной отрасли. Кроме того, немецкие компании сталкиваются с жёсткой конкуренцией из Китая, например, в сегменте электромобилей.