Контракт на миллиарды: беспилотные поезда для Копенгагена от Siemens

Siemens и швейцарская компания Stadler поставят сотни беспилотных пригородных поездов для Копенгагена. Общий объём заказа для консорциума составляет около 3 млрд евро, сообщили компании.

Речь идёт о 226 поездах с техническим обслуживанием на 30 лет и опцией на поставку до 100 дополнительных поездов. По данным Siemens, это будет крупнейшая в мире открытая железнодорожная система с автоматизированным управлением поездами.

Клиент — Датские государственные железные дороги (DSB) — называет это крупнейшей инвестицией за 90-летнюю историю пригородного железнодорожного транспорта в Копенгагене. Переход на полностью автоматическое управление позволит DSB увеличить частоту рейсов и пропускную способность. В отдельных случаях количество рейсов увеличится на 35 процентов, что означает 10 млн дополнительных пассажиров в год.

В центральной сети поезда в часы пик будут курсировать с интервалом всего в полторы минуты. В 2025 году пригородные поезда в датской столице перевезли около 111 млн пассажиров, и это число растёт. Первые новые поезда должны выйти на линию с 2032 года, остальные — до 2040 года.

Siemens берёт на себя электрооборудование, включая приводную и тормозную технику, питание бортовых систем, управление вагонами и поездами, информационную систему для пассажиров, а также поворотные тележки. Stadler поставляет вагонные кузова, сцепные устройства, всю внутреннюю отделку и сиденья, кондиционеры и двери, а также выполняет окончательную сборку поездов. За техническое обслуживание отвечает Siemens.

Это не первый заказ в Копенгагене для мюнхенского концерна, входящего в биржевой индекс DAX. Партнёрство существует уже много лет, подчеркнул Михаэль Петер, руководитель подразделения Siemens Mobility. «По заказу Banedanmark и DSB мы уже модернизируем сеть пригородных поездов, оснащая ее новейшей сигнальной техникой для полностью автоматизированной эксплуатации к 2033 году», — добавил он.